سخانات تعمل بالنار لخدمة المصفاة العامة

قبل بدء التصميم، يتم تأكيد المعلمات الرئيسية-مثل معدل تدفق مائع المعالجة، والتشغيل الحراري، ودرجات حرارة المدخل والمخرج، وضغط التشغيل، ونوع الوقود، ودرجة حرارة التصميم، وانخفاض الضغط المسموح به-. تحدد هذه البيانات نوع الفرن، وترتيب الملف، وعدد الشعلات، وتصميم أقسام الإشعاع والحمل الحراري.

يشتمل السخان على قسمين مشع وحمل حراري.
ينقل القسم المشع الحرارة إلى أنابيب الفرن عبر-لهب ذو درجة حرارة عالية وإشعاع فضاء الفرن-، بينما يستخدم قسم الحمل الحراري الحرارة المتبقية من غاز المداخن ذو درجة الحرارة العالية-لزيادة تسخين وسط العملية.
يعمل التصميم الأمثل لنقل الحرارة على تحسين استخدام الوقود وتقليل فقدان الحرارة غير الضروري.
كلما طالت مدة تشغيل المعدات، زادت أهمية فروق التكلفة الناتجة عن استهلاك الوقود والكفاءة الحرارية.

تم تصميم التصميمات خصيصًا لأنواع محددة من الوقود بناءً على ظروف موقع المصفاة.
إذا كان المشروع يتطلب استخدام كل من الوقود الغازي والسائل، فيمكن تصميم نظام احتراق الوقود المزدوج-للوفاء بمتطلبات العملية.

يتم اختيار مواد الأنابيب والتكوينات الهيكلية المناسبة بناءً على عوامل مثل خصائص الوسط ودرجة حرارة التصميم وضغط التشغيل والبيئة المسببة للتآكل والحمل الحراري.
بالنسبة لدرجات الحرارة المرتفعة-أو ظروف التشغيل شديدة التآكل، يتم اختيار المواد ذات المقاومة الفائقة للحرارة والتآكل لتلبية مواصفات المشروع.

يعالج تصميم نظام احتراق السخان أكثر من مجرد الإشعال؛ ويشمل استقرار الاحتراق، وتوزيع درجة حرارة الفرن، وتدفق الهواء، وانبعاثات غاز المداخن.
نحن نتبع نهجًا شاملاً لضمان نقل الحرارة المنبعثة من الوقود إلى وسط العملية بأكبر قدر ممكن من الكفاءة مع تقليل مخاطر ارتفاع درجة الحرارة الموضعية في أنابيب الفرن.